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コース概要
自動運転車の安全性概論
- 自動運転車開発における安全上の課題
- 重要な安全機能と故障モード
- 機能安全規格(ISO 26262、SOTIF)の概要
自動運転車の安全性リスク評価
- リスク評価および危険源分析の基本原則
- 自動運転車システムにおける重大な故障箇所の特定
- リスク管理フレームワークと手法の概要
機能安全規格とその準拠方法
- ISO 26262:道路車両用の機能安全基準
- SOTIF(意図した機能の安全性)
- ADASにおける安全性要件および規格への対応
危険源分析とリスク評価(HARA)
- 自動運転機能に対するHARAの実施方法
- 潜在的な危険要素や事故シナリオの特定
- 定量的・定性的なリスク分析手法
安全検証と妥当性確認
- 安全性に重要な自動運転機能の試験方法
- シミュレーションを用いた安全検証技術
- 実際のテスト車両による現場での安全評価法
高度なリスク低減策
- 冗長化構造やフェイルセーフ機構の導入方法
- 安全性監視および診断システムの実装手法
- 代替動作戦略および安全状態への遷移処理の設計法
自動運転車の安全性とサイバーセキュリティ
- 安全性確保策とサイバーセキュリティ対策の統合手法
- 自動運転車システムに対するサイバー攻撃の検知・低減法
- データの完全性維持および通信の安全化手段
事例研究とベストプラクティス
- 自動運転車における安全事故事例の分析と教訓の抽出
- 実際の自動運転プロトタイプでの安全性確保の成功例紹介
- ワークショップ:特定の自動運転シナリオを対象とした安全リスク評価法の演習
総括と今後の取り組み
要求
- 自動車安全規格に関する知識
- 自動運転技術の理解
- 安全性分析およびリスク管理の実務経験
対象者
- 自動運転車開発に携わる安全エンジニア
- リスク評価を担当する自動車業界の安全専門家
- 安全性規格や検証作業に力を注ぐ研究・開発担当者
21 時間